Zum Inhalt springen

Opel

Vun Wikipedia

De Opel Automobil GmbH normalerwies körten na Opel, is en Düütsch Auto-Fabrikant, opbuut in Rüsselsheim am Main, Hessen, Düütschland.

Geschichte[ännern | Bornkood ännern]

Opel wurr 1862 tonächst as Neimaschien-Fabrik in dör Adam Opel in Rüsselsheim grünnd. De Bedrief hett in 1886 mit de Fabrikatschoon vun Fohrrööd anfungen un sien eerste Autos 1899 baut. Opel weer de eerste Düütsch Auto-Fabrikant, de en Massproduktsche Sammeln-Reeg binnen de Böven vun ehr Automatschonen inbett. In 1924 fungen se mit dat Herstellen vun den Tweesitter Opel 4 PS "Laubfrosch" an. Opel as en Bedrief un sien Feld-Eegner: Fritz von Opel, Adam Opel Grootson, weer för't Opel-Raketen as Bedrief för't Verwiedern vun Transporten bruukt, un hebbt en wichtig Steed binnen de Vörgeschicht vun de Afstand-Lichtteknologien un Raketenteknologien. In 1920 hett Fritz von Opel tosamen mit Max Valier, de co-founder vun den "Verein für Raumschiffahrt", dat eerste Raketenprogramm vun den Welt, op Opel-RAK, mit de Gauheit-Optschonen för Automobilen, Trenntransporten un de eersten Roketkraft in September 1929 anfangt. In March 1929, General Motors (GM), de Opel sien moderne Produktschonen utdruckt, hett 80% vun de Bedrief köfft. In 1931 – na de resten vun de Deelen halen – General Motors hett de hele Eegner vun Adam Opel AG övergahn, dat de Bedrief en heel egen meiner, un later in 1935 Opel is de eerste Düütsch Auto-Fabrikant, de en Johr över 100.000 Treven produseert hett. Opel hett ok den eerste Massproduktschoon-Transportschoon in Düütschland mit en Ünnerstütten ("unibody") opstellt. Bi de 1970 - un 1980en wöör de Vauxhall un Opel-Range na een konsistent Rangen över Europa racionaliseert. Opel hett bi de 1970. Johr as de sterker GM sien twee Europeesch Marken opdukt. Vauxhall weer de drüdde beste Verkoopmarken in Grootbritannien na de "British Motor Corporation" later "British Leyland", man bloots en lüttst Effekt na anner Oort maakt. De twee Bedriefnissen sünd direkte Konkurrenten buten vun de tohören Tohuussmarken vun elkeen anner, man bi't Spegeln vun de Verlööfnis vun Amerikaansch Fabrikant Ford, dat sik sien Britsche un Düütsch Dörsnitten binnen de laat vun 1960en tosamenföhren schall, hett GM de sülve Vörgeschicht seg. In de 1990en wöör Opel sien Geld-Kuu vun GM anslöövt, mit Bruukränners liek as Toyota.

Later keem de globale Wertschapskrise vun 2008 un de Ünnerganisatschoon vun GM an'n 10. September 2009 dorto, hett GM en 55% Stapel in Opel na en Konsortööm verköfft, tosamen Magna-Grupp un Sberbank - mit de Verlöven vun de Düütsch Regenschap. Dat Utgaav wöör later afslaten.

In 2010 hett Opel anmeldt, dat se binnen de nakamen 5 Johr 11 € billjoon un 1 € billjoon vun dat sülven för't Utwickeln vun Inovatschonen un bruukbor-Sekermotoren un Överdregen inbett warrt.

Opel hett op 29. Februar 2012 en groot Alianz mit PSA Peugeot Citroen anmeldt, dat GM en 7% Deel vun PSA bruukt, un dat na de Peugeot-Familie vun PSA sien twete gröttste Partenholder warrt.

In de Maart 2017 hett de PSA-Grupp vun Opel, sien Engelsch Twillingssüster Mark Vauxhall un ehr Europeesch automaatsche Utlösen vun General Motors för US$ 2,2 $ billjoon utgeven. Togriep betellt General Motors de PSA $3,2 $ för tokamen Europeesch Pension- Verlösen un wiedermaken vun US$ 9,8 billjoon Weerten för vörhannen Utlösen. Mehr is GM anstoort för't betellen vun 400 miljonen US$ an't Elk Johr för 15 Johren, wenn Du de vörhannen Grootbritannien un Düütschland pensionen-Planen fonderen wullt.

Opel wöör op 16. Januar 2021 na de Tosamenföhren vun sien Överdreegbedrief Peugeot mit Italieensch-Amerikaansch Grupp Fiat Chrysler Automobiles Grupp verköfft.

Literatur[ännern | Bornkood ännern]

  • Hans-Jürgen Schneider: Autos und Technik: 125 Jahre Opel. Verlag Schneider + Repschläger, Weilerswist 1987, DNB 880894733, 472 S., zahlreiche Illustrationen.
  • Peter Schirmbeck (Hrsg.): Morgen kommst Du nach Amerika. Erinnerungen an die Arbeit bei Opel 1917–1987. Verlag J. H. W. Dietz Nachf., Berlin 1988, ISBN 3-8012-0128-7.
  • Eckhart Bartels: Opel, Fahrzeug-Chronik von 1887 bis 2000. (Fahrräder, Motorräder, Personenwagen und Lastwagen), Podszun-Verlag, Brilon 2000, ISBN 3-86133-146-2.
  • Wolfgang Schmarbeck, Bodo Fischer: Alle Opel Automobile seit 1899. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1996, ISBN 3-613-01478-5.
  • Opel seit 1899. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2007, ISBN 978-3-613-02804-3.
  • Alexander Franc Storz: Typenkompass – Opel Personenwagen seit 1945. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2008, ISBN 978-3-613-02930-9.
  • Eckhart Bartels, Rainer Manthey: Typenkunde – Opel Klein- und Mittelklassewagen ab 1962. Band 1, Delius Klasing, 2005, ISBN 3-7688-1637-0.
  • Eckhart Bartels, Rainer Manthey: Typenkunde – Opel Mittel- und Oberklasse ab 1947. Band 2, Delius Klasing, 2006, ISBN 3-7688-1726-1.
  • Eckhart Bartels: Opel Militärfahrzeuge von 1906–1956. Nebel-Verlag, 2002, ISBN 3-89555-860-5.
  • Jürgen Nöll: Im Schatten des Automobils – Opel-Motorräder aus drei Jahrzehnten. Heel-Verlag, Königswinter 2001, ISBN 3-89880-012-1 (Bildband über die Jahre 1900 bis 1930)
  • Henry Ashby Turner: General Motors und die Nazis. Das Ringen um Opel. Econ-Verlag, Berlin 2006, ISBN 3-430-19206-4.
  • Karl E. Ludvigsen: Opel – Räder für die Welt. Automobile Quarterly Publications, Princeton 1983, ISBN 0-915038-17-X.
  • Frank O. Hrachowy: Opel – Chronik eines Kampfes: Die Geschichte der Automarke seit 1970. Edition Technikgeschichte, 2014, ISBN 978-3-9816711-0-0
  • Stephan Jegielka: Der Opelstreik 1936 und der Ausbau des Werkschutzes als betriebliches Terrororgan. Rundbrief 2 BAG Antifaschismus, 2015, ISSN 1864-3833

Weblenken[ännern | Bornkood ännern]